[大圣配资]徐洪才:海南应扩大基建投资 打造区域性国际金

2020-05-16 22:50:41 200 配资平台 徐洪,海南,扩大,基建,投资,打造,区域性,国际


[大圣配资]徐洪才:海南应扩大基建投资 打造区域性国际金

  新海南客户端、南海网、南国都市报5月14日消息(记者 汪慧)“2020年,海南的任务十分艰巨繁重,既要应对疫情,又要确保全面建成小康社会,推进海南自贸港建设。”5月13日,中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才受南国智库邀请,解读海南近日出台的43条助力自贸港建设的“超常规举措”,他首先开门见山地总结了海南面临的形势。他认为,海南在细化落实各项措施之前,首先需要进一步解放思想,大胆改革,大胆创新,大胆实践,全面提升海南整体国际形象,造就巨大的“磁场”效应,在全球范围内吸引“人、财、物、科技和信息”资源涌入,为我所用,才能真正实现超常规发展。


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徐洪才

  传统的招商引资在当前不具备优势

  43条超常规举措中,海南提出大力开展线上招商推介活动,主动对接国内外知名商协会和重点企业,开展委托招商、代理招商、以商招商等组织灵活多样的招商活动。

  如此细化的举措得到徐洪才的认同。不过他也表示,“传统的招商引资手段在当前的海南并不具备优势,比较难形成吸引力、拉来好项目。”徐洪才直言,比如传统的园区,全国遍地开花,海南没有明显的比较优势。而且受疫情影响,复杂的全球经济形势下,贸易保护主义甚嚣尘上,招商引资难度进一步加大。“事实上,现在国际资金充沛,但是海南还没有形成投资的洼地,没有形成全球资金流入的磁场吸引资源涌入。”

  徐洪才认为,海南面临“硬件不够硬、软件不够软”的现实挑战。一方面,海南基础设施建设相对薄弱,空运是各地游客前往海南的主要形式,特别一到旺季,港口码头机场承载能力面临压力。他表示,海南要打造面向太平洋和印度洋的开放门户,首先基础设施的互联互通要搞好。另一方面,与深圳前海、上海自贸区等自贸区相比,在制度层面,海南整体的营商环境还有进一步提升的空间。“所以要通过基础设施提升,打造海南整体形象,让外界看到海南的吸引力,为金融机构聚集、总部企业落地、高端产业链形成打下基础。”徐洪才说。

  “当然,海南现在面临着前所未有的巨大机遇。”徐洪才表示,推进海南自贸港建设是一项重大国家战略,加之海南独特的地理位置和发展积累,建设自贸港可谓“天时、地利、人和”。

  徐洪才进一步分析道,地理位置是海南的天然优势,在地缘上处于中国大陆从海上通向东南亚的关键位置,是中国和整个东南亚地区链接的重要节点。在外部环境上,海南也是中国与东盟、南亚、中东沿海各国海上交往的最前沿,是“21世纪海上丝绸之路”的重要支点。“近年来,随着中国与东南亚国家之间的区域经济一体化速度加快,中国与东南亚国家之间的贸易量快速提升。“很多琼籍华人华侨活跃于东南亚的政商学界,这对于海南和东南亚的贸易合作起着重要的穿线搭桥作用。”

  徐洪才接着谈到,最重要的是海南近几年发展积极性很高,在对国内自贸区成功经验复制的同时,结合自身情况加快产业转型升级、推进制度创新,不断优化营商环境,取得了有目共睹的成绩,特别在现代农业、海洋经济、现代服务业、高科技产业、金融发展、医养健康等方面都有长足发展,为自贸港建设打下了较好的基础。

  基础设施建设要有大视野 金融中心要先行

  在徐洪才看来,海南的目标非常宏大,进一步打基础、补短板的工作不可能一蹴而就,必须着眼长远,朝着高标准高质量建设自贸港的目标持久发力。

  谈到扩投资的建议时,他多次强调基础设施投资的重要性。“超常规,就是要拿出大手笔的规划,特别是海口和三亚,可以大胆规划,筑巢引凤,吸引全球资源。”徐洪才说,周边几个国际金融中心对海南形成一定竞争压力,海南应该发挥后发优势,实行差异化竞争策略,形成海南自贸港的金融服务特色,实现后来居上。

  他非常看好三亚的金融聚集潜力,并给出一些具体设想。“三亚作为南海之滨、国家‘一带一路’建设支点城市,坐拥独特的区位优势、港口物流优势,近几年,三亚打造区域金融发展中心显现势头,海南可以在此基础上,对标亚洲基础设施投资银行,打造海南版的‘亚投行’,推动‘21世纪海上丝绸之路’基础设施建设。”

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